kfz ankauf in München / Bayern | Gebrauchtwagenhändler

 Autos trotz Motorschaden

AUTOANKAUF MOTORSCHADEN IN MÜNCHEN
GANZ BAYERN & WÜRTTEMBERG

AUCH ÄLTERE FAHRZEUGE
Wir kaufen auch defekte Gebrauchtfahrzeuge mit Mängeln aller Art für den Export.
Das kann ein Auto mit Motorschaden sein, genauso wie beispielsweise KFZ mit Getriebeschaden oder anderweitigen Schäden.


       •   Auch ältere Fahrzeuge
            (Je nach Marke und Modell bis ca. 12 Jahre alt)

       •   Gebrauchtwagen mit Schäden an der Technik
            im Allgemeinen

       •   Sofortankauf sämtlicher Fahrzeugtypen,
            PKW, Transporter, Geländewagen, Kleinbusse usw.

       •   Abholung vor Ort auch abgmeldeter Autos

Autoankauf auch Fahrzeuge mit defektem Motor
Defektes KFZ verkaufen                             Welche Fahrzeuge kaufen wir?
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Wann spricht man von einem Motorschaden

Wie kann man einen solchen erkennen (Symptome)?

Macht der Motor Geräusche, die eher untypisch sind, sind das oft Anzeichen, dass etwas nicht stimmt. insbesondere dann, wenn diese beim Gasgeben lauter werden. Oft ist das ein Anzeichen dafür, dass die Nockenwelle den Geist aufgegeben hat. Ursache dafür ist oft eine defekte Ölpumpe oder ganz einfach zu wenig Motoröl, was auch sehr oft zu einem "Kolbenfresser" führt. Dann geht i.d.R. gar nichts mehr. Aber auch zuviel Motoröl kann (durch Überdruck) zu einem defekten Motor führen! Hat der Motor ungewöhnlich viel Ölverlust (Motorraum stark verölt oder Ölflecken unter dem Fahrzeug sind ein Alarmzeichen, wobei bei Letzterem auch ein(e) undichte(s) Servolenkung oder Getriebe verantwortlich sein kann - Öl meist heller, als Motoröl ) ist Vorsicht geboten. Eine defekte Zylinderkopfdichtung ( dann meist auch Zylinderkopf ) macht sich durch einen Temperaturanstieg (bis in den "roten Bereich") bemerkbar. Oft befindet sich dann Öl im Kühlwasser und Kühlwasser im Motoröl. Weißer starker Qualm aus dem Auspuff ist ein weiteres Zeichen. Verursacht wird dies durch eine Überhitzung des Motors. Verantwortlich sind hier meisten ein defekter Kühler oder eine kaputte Wasserpumpe.

Häufige Ursache für kapitale Motorschäden ist auch ein gerissener Zahnriemen (nicht zu verwechseln mit dem Keilriemen! ). Das passiert dann, wenn der Zahnriemen nicht rechtzeitig gewechselt wurde. Steuerketten reißen i.d.R. eher selten.

Ungewöhnliche Geräusche oder ein nicht mehr startender Motor können aber auch harmlosere Ursachen haben. Ein defekter Anlasser ( ein Klacken beim Startversuch ) oder eine nicht mehr funktionstüchtige Lichtmaschine bis zur kaputten Batterie, oder Zündkerzen. Bei älteren Fahrzeugen werden Nebengeräusche auch oft durch die Ventile verursacht.

Weitere Ursachen für Motorschäden:

- Falsches Chiptuning (Hier sollten nur Profis ran!)
- Falsche Tuningteile, wie beispielsweise nicht geeignete Sportluftfilter ect.
- Frost
- Kaputter Turbolader
- Marderbiss
- Defektes nicht korrekt arbeitendes Steuergerät
- Falsch eingebaute Gasanlage (Autogas)

Was tun? Reparatur, oder defektes Auto verkaufen?

Die Kosten für einen neuen Austauschmotor sind oft selbst bei jüngeren Fahrzeugen unrentabel, so für das Gebrauchtfahrzeug keine Garantie (Gewährleistung) mehr besteht. Ein gebrauchter, guter Austauschmotor ist oft schwer zu bekommen. Ältere PKW mit Motorschaden werden meist in den Export verkauft. Ein Verkauf ist eben meist die einzige Alternative zu teueren Reparaturen in einer Werkstatt. Viele Händler kaufen gezielt solche Autos, deren Reparatur in Deutschland nicht mehr wirtschaftlich ist. Inserate, wie:" Suche / kaufe Wagen mit Motorschaden." Sind im Internet zuhauf zu finden.
Stichwortverzeichnis /
Glossar:

(in Bearbeitung)

- Anlasser
- Ansaugfächer
- Ansaugkrümmer
- Austauschmotor
- Batterie
- Benziner
- Diesel
- Drosselklappen
- Einspritzdüsen
- Einspritzpumpe
- Glühkerzen
- Hybrid
- Keilriemen
- Keilriemenscheibe
- Kipphebel
- Kolben
- Kolbenfresser
- Kühler
- Krümmer
- Kurbelwelle
- Kupplung
- Simmering
- Turbolader
- Lager
- Lichtmachine
- LPG / Autogas
- Lüfterrad
- Luftfilter
- Motorblock
- Motor-Check
- Motorinstandsetzung
- Motortuning
- Motorüberholung
- Motoröl
- Nockenwelle
- Ölpumpe
- Ölmpumpe
- Ölstand
- Ölwanne
- Pleuellager
- Riemenspanner
- Steuergerät
- Steuerkette
- Thermostat
- V5
- V6
- V8
- V12
- Ventile
- Ventildeckel
- Ventildeckeldichtung
- Verteiler
- Verteilerkappe
- Zahnriemen
- Wandler
- Wasserpumpe
- Zündung
- Zündkerzen
- Zündspule
- Zylinder
- Zylinderkopf
- Zylinderkopfdichtung

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